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汽车市场调查报告范文(精选9篇)
汽车市场调查报告范文(篇一)
奔驰汽车品牌是世界上数一数二的汽车大品牌,出厂的车子总是能一次又一次惊艳全世界的爱车人士。那么在我国,奔驰汽车的市场情况又如何呢?让我们一起来看看下文这篇奔驰汽车我国市场调查报告吧,还是很有参考价值的。
一、数据来源与研究方法:
对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务(销售)人员及客户进行访谈,获取最新的一手市场资料;中国报告库对奔驰汽车行业长期监测采集的数据资料;行业协会、国家xxx、xxx、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料;奔驰汽车行业公开信息;奔驰汽车业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息;各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;行业资深专家公开发表的观点;对行业的重要数据指标进行连续性对比,反映行业发展趋势;通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证;
二、奔驰汽车行业市场调查报告用途:
是业内企业市场部门、战略部门及中高层管理人员分析市场、掌握行情、了解竞争对手、洞悉行业发展趋势的有力参考资料;是行业新进入者了解市场现状、掌握竞争格局、发掘投资机会、明确产品定位的必备调研资料;帮助咨询公司、广告策划公司快速、深入地掌握行业现状和发展趋势;并提供市场规模及增速、市场份额、进出口、行业财务指标等大量的数据和图表;帮助私募基金公司、风险投资公司及其它投资机构摸清行业的盈利能力和增长趋势,并对行业内的重点企业进行深入调研,分析其产品、技术、人才、管理、效益等(需要定制);适用于其它需要对奔驰汽车行业进行全面市场调研的机构或个人。
三、《中国奔驰汽车市场调查研究报告》采用多种定性与定量调研方法
本报告属于定制类研究报告,企业可根据自身状况提出特定的调研需求,在报告的标准目录上进行修改,以保证报告内容的针对性、深入性和专业性,符合企业的实际调研需要。
汽车市场调查报告范文(篇二)
峰会发布的《北京汽车房车露营地调查报告》,是国内首部区域性汽车房车露营地调查报告。《报告》显示,北京共有房车汽车露营地122家,其中已建成开营的有23家,建设中的有21家,规划中的有78家。
为了能够真实掌握北京汽车房车露营地的发展现状,记者对现有露营地以实地走访的方式全面梳理调查后发现,目前北京能够通过公开渠道查询并联系到的汽车房车露营地有14家。
随后,《报告》对现有14家露营地进行了大数据解读,内容包括区域位置布局、星级指数评定、案例解析等。在最为核心的星级指数评定方面,《报告》从交通、占地面积、露营地类型、基础设施、内部配置设施、市场活跃度、周边配套和经营测试八个方面逐一分析。
汽车市场调查报告范文(篇三)
一、前言
二、调查目的
要求详细的了解常信院的快递行业市场各方面的情况,为快递业在常信院更好的发展,制定这样的市场调查方案:
1、全面掌握快递业在学生心目中的渗透率和满意度
2、了解快递业在常信院的发展现状
3、了解学生读快递业的态度、需求、要求
三、调查内容
市场调查的内容要根据市场调查的目的来确定,本次调查的主要内容如下:
(一)行业市场环境调查:
1、常信院快递业的经营特点以及该行业在学校中的竞争状况
2、统计常信院快递业每天所接受的业务量(一个星期的观察期)
(二)消费者调查:
1、学生对快递业的运营速度与服务的满意度
2、学生平均月开支以及快递业消费的统计
3、学生对快递业的了解程度(非常了解、知道、信任但不会使用)
4、学生对快递业最理想化的描述
(三)竞争者调查:
1、主要竞争者的运营速度与服务的情况
2、主要竞争者的宣传方式
3、学生对主要竞争者的满意的方面
四、调查对象以及抽样
1、学生:200名,其中男生:80名,女生:120名
2、快递公司:4家,其中校内:3家,校外:1家
3、对学生样本的要求:
(1)对大一、大二、大三不同年级的学生进行调查
(2)宿舍的分别也要包含在其中,分普通宿舍和公寓两个方面
五、调查员的规定与培训
1、规定:
(1)仪表端正、大方、举止谈吐得体、态度亲切、热情
(2)具有认真负责、积极进取的精神
(3)要经过专门的市场调查培训,专业素质好
2、培训:请相关老师进行简单的培训
六、人员安排
根据本调查方案,在常信院校内进行本次调查需要三种人员:调查督导1名、调查员4名(男女各两名)、复核员1名
七、市场调查方案以及具体实施
1、对学生以问卷调查和询问为主(问卷内容围绕调查内容设置)
2、对常信院快递商进行深度的访谈为主(以调查市场环境为主)
3、调查程序以及时间安排
八、调查程序以及时间安排
1、调查程序:
(1)准备阶段
(2)实施阶段
(3)结果处理阶段
2、时间安排:
(1)设计问卷1个工作日
(2)进行调查3个工作日
(3)数据处理2个工作日
汽车市场调查报告范文(篇四)
市场调查报告,就是根据市场调查、收集、记录、整理和分析市场对商品的需求状况以及于此有关的资料的文书。换句话说就是用社会主义市场经济规律去分析,进行深入细致的调查研究,透过市场现状,揭示市场运行的规律、本质。主要包括以下几种:
市场需求调查报告
主要内容包括产品销售对象的数量与构成,消费者家庭收入水平,实际购买力,潜在需求量及其购买意向,如消费者收入增加额度、需求层次变化情况,消费者对商品需求程度的变化、消费心理等。
市场供给调查报告
主要内容包括商品资源总量及构成,商品生产厂家有关情况,产品更新换代情况,不同商品市场生命周期的阶段,商品供给前景等。
商品销售渠道调查报告
主要内容包括渠道种类与各渠道销售商品的数量、潜力,商品流转环节、路线、仓储情况等。
商品价格调查报告
主要内容包括商品成本、税金、市场价格变动情况,消费者对价格变动情况的反映等。
市场竞争情况调查报告
主要内容包括竞争对手情况,竞争手段,竞争产品质量、*能、价格等。
写法和要求
1。标题。一般来说,市场调查报告的标题没有严格的格式。它要求与文章的内容溶为一体.是文章内容的高度概括,用精练简洁的文字去表现文章的中心思想。市场调查的标题有:在标题里直接写明市场调查的地区、调查的项目和市场调查这一文种;在标题里直接提出某一种商品在市场上的问题,
汽车市场调查报告范文(篇五)
昨天,老师让我们做“环境保护”的调查活动。
今天我和妈妈一大清早就出来调查。我们来到小区里,调查周围的环境。看到垃圾箱的外面到处都是垃圾,有的人还吐痰、扔纸,有的人随便把烟头扔在了路上,有的人还把垃圾扔在了路上。不过,有的人把环境当做成小生命一样看待,比如,楼下的金爷爷和金奶奶,每天把楼门口扫得干干静静的,一尘不染,冬天下雪的时候,金爷爷和金奶奶他们就扫出一条小路来,以免有人滑倒。有的人天天扫大街,把马路扫得干干净净,有的人还把垃圾箱放在小区里,让小区的人们更方便……我们小区里没有一棵树,我真想让小区里有许许多多的树,这样我们小区的空气就会被净化了,我们的眼睛也会很舒服。
接下来我们来到了小区外面来做调查。马路上有各式各样的汽车,这些汽车排放出来的尾气污染了空气,看到了这样的场面,我不知不觉的想要发明一种“环保汽车”,让这些汽车都改装,让人们都做上环保汽车,这样,空气就会渐渐净化了。如果旁边再有一些大树,那么,空气净化的速度就会更快了。
环境对我们大家都很重要,如果环境不好,我们就吸收不了新鲜的空气,如果环境好,既对我们的眼睛有好处,又能让我们吸收更多更新鲜的空气。所以我要爱护树木,保护环境。同时也来种几棵小树苗,绿化美丽我们的环境。从我做起,从一点一滴的小事做起。
请大家和我一起去净化环境吧!
汽车市场调查报告范文(篇六)
道路客运市场经过九十年代初的放开和九十年代末的调控,直到本世纪初道路客运实行资质管理以来,现已进入一个前所未有的道路客运产业结构大调整、大发展、大创新的变革时期。在这个新的时期,道路客运市场出现了许多新情况、新矛盾、新问题,道路客运市场管理如何制定新的产业政策加以引导、加以推进、加以规范,就当前我市客运市场出现的问题谈谈浅见。
一、道路客运市场近几年来发展的状况
(一)运力增长速度明显加快。由于近几年来加大了运力投入力度和大量的农民外出打工,使得乡村形成的运力增长迅猛势头得到进一步扩大。
(二)公路客运线路辐射范围继续扩展。我市公路客运线路近年来增长较快,省际班线现已开通广东、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山东、河北、北京、天津、上海,市际客运线路已开通南京、苏州、无锡、常州、南通、镇江、扬州、徐州、连云港、宿迁、泰州、盐城,县际乡镇班线开通了吴城、宋集、老张集、五里、渔沟、古寨等乡镇。
(三)客运车辆更新步伐较快。由于近几年对道路客运服务质量的不断提高,企业为了达到相应规模:一是采取了兼并重组的措施,做大做强不断提高新车系数。二是形成了高、中、普多层次运力结构。
(四)运输经营组织化程度正在逐步提高。随着形式的不断发展和政策的相继出台,中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。
二、存在的主要问题
(一)运力与运量失衡的矛盾仍然突出。通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计,营运客运车辆实载率偏低,部分班线(承包班车)的经济效益较差。
(二)客运线路布局不合理。重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动,相同班线,重复里程过长线路之间,相互恶性竞争的现象比较严重。相互刹价,争抢客源,恶性竞争,矛盾较为突出。
(三)车辆产权不清晰,挂靠经营现象普遍。大多数企业采取全额融资的方式由经营业主出资购车,或采取“单车租赁经营”的方式,实行全额风险抵押的单车承包经营。这种经营方式实质上是经营权的变相转让或转卖,为彻底实行公司化经营的方针政策不相符,从而产生很多弊端:一是企业不经过市场调查盲目申请开行班线;二是造成“炒买(卖)”线路牌现象;三是企业与车主之间由于产权不清晰,而造成纠纷不断。
(四)站点不适应车辆发展需要,站运双方矛盾日益凸显。车站在班次安排上又不尽合理,矛盾时有发生。按照“车进站,人归点”的管理原则,客运班线的车辆必须签订进站协议才能办理相关手续,因此站方拥有着一定程度的垄断经营和强制经营的权力。而对车主而言,其“受制性”极大,导致其私自在外发班,私改发班时间。
(五)在乡村公路建设与管理还处于建设与探索中,公路建设只建不管,也不配套,只修路,而安全设施,管养机制等问题并未落实。只修不养的现象较为突出,安全实施、设备滞后未及时的落实。
(六)非法营运的车辆大量存在对道路客运市场的冲击和影响十分突出。
三、形成目前问题的主要原因
(一)历史原因和法制原因。在过去公路通行能力差,运输效率很低,只能靠增加运力供给来满足经济和社会发展需求的历史背景下,在90年代后期,xxx门根据国家改革开放的总方针,率先将公路客运市场向社会开放。提出了“国营、集体、个体一起上”,“有江大家行船,有路大家行车”的政策导向,推动了公路客运的迅猛发展,在很大程度地缓解了“乘车难”的问题。但在发展过程中过多注重了运力的发展,忽略了市场结构需求和服务质量的改善。近十年来,随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断改善,国有企业经营机制和经营方式的调整,加上汽车租赁公司、私家车和“黑车”客运的冲击,使客运市场各种矛盾加剧,特别是运力与运量的矛盾尤为突出。公路客运市场管理法规建设滞后和规章制度的不完善,也是导致约束道路客运市场和行政行为不能到位的重要因素。
汽车市场调查报告范文(篇七)
追踪对手动态 加强自身竞争实力
对于内部治理,作到请进来,走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司,对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间,对xx市内具有一定规模的服务站,尤其是竞争对手的4s站,进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点,为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。
注重团队建设
分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了熟悉,又明确了目标。
汽车市场调查报告范文(篇八)
建筑材料是建房的必不可少的材料,本文将介绍建筑材料价格调查报告。
建筑材料价格调查报告:
一、调查报告的目的
二、调查对象及调查单位
调查单位:随机访问的建材市场各个建材供应商 。
三、调查报告的项目
各种常用的建筑材料,装饰材料。
四、调查时间
20**年5月27日20**年5月31日
五、调查方法
直接调查,走访入户调查,问卷调查
六、德阳市旌阳区建材市场调查问卷
各位卖家:
您好!
1 贵单位的名称:( )
2 您认为建材市场比建材超市的优势在哪里( )
A、品牌多,品种全,展示空间大 B、价格比建材超市便宜,可以讨价还价C、其它
3 您的商品档次适合什么消费群体( )
A、高档 B、中高档 C、中档 D、中低档
4 您认为市场竞争是否激烈( )
A、很激烈 B、激烈 C、普通 D、不激烈
5 您主要销售哪种建筑材料( )
A、木门 B、橱柜 C、地板 D、吊顶 E、地板 F、油漆 G、其它
6 购买您单位的消费群体一般为( )
A、个体 B、建设单位 C、其它
7 您目前经营的瓷砖的种类主要为( )
A、地砖 B、内强砖 C、外墙砖 D、其他
8 您每月的销售额度一般在什么范围以内( )
A、4000元以下 B、40009000元 C、900015000元D、15000元以上
8 目前经营的店面大小( )
A、20平方米以下 B、2050平方米 C、50100平方米 D、100平方米以上
9 您对目前所经营的品牌要求(多选)( )
A、广告支持 B、销售指导 C、产品降价 D、其它
10 您选择项目的主导因素(多选)( )
A、厂家知名度 B、厂家规模 C、品牌规模 D、政策 E、厂
11 您每月要进几次货 ( )
A、2次以下 B、3-5次 C、5-7次 D、7次以上 广告 F、回报率高 G、投入少 H、其它
12 、 您觉得你目前的需求量如何( )
A、大 B、小 C、适中
13 、 您目前每天大概能做成几次生意
A、5次以下 B、5-10次 C、10次以上
再次感谢您百忙之中抽出时间参与我们的调查,祝您生意兴隆!
七、德阳市旌阳区建材市场供需状况分析
今年,随着牧民定居、抗震安居、廉租房、干部集资建房、城镇基础设施建设的力度不断加大,水泥、钢材、红砖、砂石料等建筑材料的需求量较往年有较大增长,水泥、红砖存在供需缺口,价格上涨明显。从整体情况看,德阳市旌阳区各类建材商品供应充裕,市场流通活跃,经营秩序良好。价格调控效力显现,物价水平总体平稳,结构上涨,价格政策执行情况良好。
八、经全面深入调查了解发现建材市场在建设和管理中存在五个方面的问题:
(一)、市场发展定位较低,不适应当前社会经济发展的需要。作为旌阳区的商贸集散地,大部分建材商店有着悠久的商贸历史和较好的商业发展前景。而建材市场的建立和发展,由于认识上的局限性,其发展战略定位不是很高。表现在二个方面:
1.是市场建设档次不高,大部分建材经销商虽能够归行入市,但是经营方式仍停留在摊位式经营,商品以低、劣居多;
2.是市场销售覆盖面不广,目 目前市场上的商品多销在本地,及周边一些县城,知名度低,辐射范围不广,销售量有限,影响力低下。
(二)、政策法规配套不协调,进一步发展受阻。表现为:一是行政引导不力,造致了市场分散。当前旌阳区市内还有很多建筑材料店铺未能归行入市。如公园路上的建筑涂料店和其它各种装修材料店,工业品市场附近的管材店和灯饰店,城南市场路上的铝合金(不锈钢)窗(门)店等等。市场的分散既不利于市场的管理,也不利于市场的良性发展,更不利于市场品位的费政策过紧,各种征费过高。行内业主普遍反映,本市场与广东的佛山、东莞、顺德、珠海、湛江、茂名以及区内百色、钦州等地的同类市场相比,同类征费偏高,这无疑会打击业主的投资信心,很大程度上阻碍了市场的进一步发展。
(三)、市场设施不完善,消费服务需要进一步提高。主要表现以下几个方面:
1、门店(货位)面积大小不一,不合适。业主普遍反映是小户不够用,大户用不完。
2、钢材货位场地没有硬化,场地沆洼不平,积水疏排不畅,雨天一身泥,晴天一身灰。
3、无地磅设施。
4、仓储设施不配套,仓库容量远不能满足业主的需要。
5、缺乏对装运队的有效管理。
6、生活设施不配套。
(四)、地理位置区位因素已不相适应城市发展要求。随着更多的建材公司建成以及城区的扩展,目前市场已进入市区之中。承载建材商品的重(大)型货运车辆将不再适宜进出市区内的市场,在市区内设置建材市场,一方面对其自身发展是一个限制,另一方面影响到城区居民的正常生活,影响到城市的品位和档次。
(五)、缺少规划、无序发展。在全国各地有普遍性。大城市对市场管理者,经销商、消费者的问卷调查显示,认为规划不好,应加强的占81%,原因是建材流主管部门、规划部门、工商管理等部门缺少协调;对市场需求、市场布局、数量、业态缺少研究、指导;缺少市场成立的听证、论证、准入等制度六)、业态落后、现代化水平低,流通方式要适应现代化大生产的需要,而现代流通方式又能推动生产的现代化,满足经济发展的需要,人民生活水平提高的需要。从整体看,我国建材市场的业态还是比较落后的。据七个城市的调查,从市场数量上,建材连锁超市只占左右,商场化市场和购物中心占左右,90%还是那些初级的摊位制市场。这就需要我们大力推进市场业态的创新提升,以满足建材工业、国民经济、人民生活提高和发展的需要。
九、德阳市旌阳区建材市场发展趋势
(一)、 几种市场业态将长期共存,摊位制市场将长期存在并不断提升。当前建材市场的几种主要业态摊位制市场(包括以零售为主的和以批发为主的)、商场化市场、专卖店、购物中心、超市将长期共存。这主要的原因是由我国的生产力水平,经济发展的不平衡性,流通资本相对集中的程度,居民收入对市场需求的水平决定的。这些因素都不会在短时间内发生质的变化。因此,摊位制市场将会长期存在。但是它需要不断的提升、改造以适应不断变化的市场需求。
我们在问卷调查中,问到当前几种业态形式最有竞争力的是哪种业态:的人认为是摊位制批发市场。问到摊位制市场将会存在多长时间:60. 5%的人认为会长期存在,至少10年以上。
(二)、 商场化市场、主题购物中心在大中城市,特别是在经济比较发达地区的大中城市将会得到较快的发展。这主要原因是我国进入市场经济后的这十几年,经济快速发展,流通资本相对集中,人民生活不断提高,需求不断增长所趋使。
十、建设新的建材市场应该考虑的几个问题:
(一)、市场定位。新建市场应按照立足现在,着眼未来的要求,建设范围内唯一的综合性建材经营地,成为专门、集中、门类广泛、品种齐全、管理统一、服务优质的专业市场,成为区位优势,充分展现商贸都会魅力,有品位、上档次、有影响力的专业建材市场;进一步建设成为旌阳区以建筑材料为主,集展示、交易、信息、仓储、服务为一体的建材贸易集散中心。
(二)、新建市场选址。建议选择设置在旌阳区城中心附近。主要是因为建材产品多属体重量大产品,对运输条件要求较高,而该地段铁路和公路运输交通方便,空地较多,便于建设和使用,同时也可拉动该地段的经济繁荣和劳动就业。此外,新建市场近邻的新体育馆,对今后组织开展商品会展活动也相当有利。
(三)、市场的管理和经营。市场的管理既可保持原有模式,继续由市场服务部负责,或是实行股份制,由股东董事会负责实施经营管理。经营方式采取先进的敞开式、超市式经营,里面经营商品齐全,基础设施配套齐备,实现一站式采购,提供细致周到的售后服务。
十一、对策与建议
(一)、 建材市场建设要认真贯彻科学发展观。
① 超前性流通市场是先导产业,城市市场的建立,应注意超前性、前瞻性;
② 协调性市场的发展要规划有序;
③ 适度性市场的规模取决于需求,不是越大越好,越豪华越好,要适度;
④ 业态平衡性市场业态满足不同目标群体要求;
⑤ 效益性经营行为最终表现为效益;
⑥ 持续发展性不断调整、提升。 办好市场要认真抓好几个战略环节。
① 抓服务,以服务立市。服务是市场经营的中心环节;
② 抓管理,以管理强市。管理是强势市场与市场效益的手段③ 抓营销,以营销兴市。营销是市场的主要功能;
④ 抓科技,以科技建市。科技是市场现代化的武器;
⑤ 抓人才,以人才托市。人才是市场的根本;
⑥ 抓创新,以创新升市。创新是市场的核心竞争力。
3、 市场要营造好三个环境:
① 消费者的购物环境舒适;
② 经销商的经营环境宽松;
③ 市场职工的工作、生活环境美好。
十二、调查报告心得体会
这次市场调研是我们的挑战,更是机会。它引导我们走出学校﹑走向社会﹑接受社会﹑了解社会﹑投身社会。此次社会实践缩短了我与社会的距离,同时也让我开阔了视野,增长了见识,明确了对未来的短期目标。这次,我们终于可以走出学校,去真正的接触自己所学的东西,我感到很激动,也很高兴。 深入全面的建材市场调查,使我对建材市场有了初步的了解,同时也对这个行业有了一定的了解,而且把在课堂上所学的理论知识运用到实践当中,从而起到巩固的作用,我相信经过这次调查,将会给我以后的工作带来相当大的帮助,也会给我以后参加这样的调查活动积累经验。在调查的过程中我们遇到了很多书本上没有的实际问题,比如如何与人交流,如何得到尽可能真实的回答,调查对象的选择等等。而且我从解决这些问题的过程中收获了很多平时很缺少的经验。这次调查令我获益匪浅,我会学到的每一个点,每一个思想,做法等铭记于心,应用到我日后的工作当中。
汽车市场调查报告范文(篇九)
一、我国汽车市场目前的规模
20xx年国内汽车销量575、82万辆,同比增长13、54%,轿车销量278、74万辆。证明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
20xx年1-11月,国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆,同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆,占汽车销售总量的68、7%,显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
20xx年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车持续温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,个性是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
20xx年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产潜力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌
华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%,一汽大众在北京的份额为22%,广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。
四、影响汽车市场未来十年的人口变化趋势。
1、中国人口变化分析,我国人数越来越多,人均收入增加也不断生活水平提高,不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有必须的推动。
2、汽车进入普通家庭的分析:先看市场潜力。中国目前大约平均每120人拥有1辆汽车,而美国是1、3人1辆,西欧是1、6人1辆,日本是2人1辆,全世界平均是8人1辆。中国如果到达世界平均水平,仅按静态计算,市场需求即高达1、6亿辆,相当于目前汽车产量的80多倍。
3、再看家庭收入状况。资料显示,在全国大约3亿家庭中,年收入10万元以上的家庭占1%,3-10万元的富裕家庭占6%,1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看,一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时,这个家庭便要购买轿车。按此标准测算,全国富豪型家庭约300万个,如有二分之一购车,便可消化价位在20以上的轿车150万辆;富裕型家庭约1800万个,如有五分之一购车,便可消化价位在6-20万元的车360万辆;小康型家庭约亿个,估计其中年收入3万元的家庭不下10%,即1650万个,这部分家庭如有五分之一购车,便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆,相当于全国轿车产量的倍。另外,全国城乡居民银行储蓄存款亿万元中,如有5%转化为购车消费,即可消化售价在20万元的轿车107万辆,或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。
五、其他影响因素。
1、现实的汽车消费还受到多方制约,如准购证、停车泊位、附加费用等,但不管怎样说,中国经济在高速发展,人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。
2、迟缓进程的不利因素,世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。
3、政府为扩大内需,调整了消费政策,被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。
4、是加入WTO后人们的预期改变了,持币待购的汽车消费潜力逐步释放。
5、是中国人“从众心理”的消费习惯起作用,推动了一些城市的汽车消费热潮。
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