HS编码：8408201002
| 海关HS编码 | 84082010.02 (已作废) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 商品名称 | 257千瓦≤输出功率＜441千瓦的柴 | ||||
| 申报要素 | 1.品名；2.用途；3.输出功率；4.成套散件或毛坯请注明；5.燃料类型；5.生产件的通用零件编号后加注“/TY”；6.成套散件装配后完整品的零部件的编号；7.品牌；8.型号；9.零部件完整编号并在前加注“S/”、“W/”或“WF/”之一（生产件填报）“S/”，品牌和适用的整车厂牌一致的维修件填报“W/”，品牌和适用的整车厂牌不一致的维修件的填报“WF/”； | ||||
| 法定第一单位 | 台 | 法定第二单位 | 千瓦 | ||
| 最惠国进口税率 | 9 | 普通进口税率 | 14.00 | 暂定进口税率 | - |
| 消费税率 | - | 增值税率 | 17.00 | ||
| 出口关税率 | - | 出口退税率 | 17.0 | ||
| 海关监管条件 | 无 | 检验检疫类别 | /N | ||
| 商品描述 | 350≤马力＜600） | ||||
| 英文名称 | |||||
| 分类 | 第十六类 机器、机械器具、电气设备及其零件；录音机及放声机、电视图像、声音的录制和重放设备及其零件、附件（84-85章） | ||||
| 章节 | 第八十四章 核反应堆、锅炉、机器、机械器具及其零件 | ||||
| 品目[8408] | 压燃式活塞内燃发动机(柴油或半柴油发动机) | ||||
个人行邮税号（无）
海关监管条件（无）
| 许可证或批文代码 | 许可证或批文名称 |
HS法定检验检疫（/N）
| 检验检疫代码 | 名称 |
| N | 出口商品检验 |
申报实例汇总
| HS编码 | 商品名称 | 商品规格 |
| 84082010.02 | 294千瓦≤功率＜441千瓦的柴油发动机 | (400≤马力＜600) |
| 84082010.02 | 柴油发动机(大型客车用)/CUMMINS | S/ISL8.9E5360/TY,功率265千瓦 |
| 84082010.02 | 柴油发动机(大型客车用)/大宇 | S/DV11K/TY,功率316.05 |
| 84082010.02 | 柴油发动机(柴油发动机)/MAN | S/D2066LOH11/TY,功率286.65千瓦 |
| 84082010.02 | 柴油发动机(大型客车用) | 大型客车用|功率316.05千瓦|非成套非毛坯|大宇牌|DV11K|无零部件完整编号|无通用零件编号|非维修件|非维修件|非维修件|新 |
| 84082010.02 | 柴油发动机(大型客车用)/MAN | |功率286.65千瓦|非成套非毛坯|曼牌|D2066LOH11|无零部件完整编号|无通用零件编号|非成套散件|非维修件|非维修件 |
| 84082010.02 | 柴油发动机 | 大型客车用|功率316.05千瓦|非成套非毛坯|大宇牌|DV11K|无零部件完整编号|无通用零件编号|非维修件|非维修件|非维修件|新 |
相关HS编码：
| HS编码 | 商品名称 | 计量单位 | 出口退税率 | 申报要素 |
|---|---|---|---|---|
| 84082090.10 | 功率＜132.39kw拖拉机用柴油机 | 台/千克 | 9/13% | 查看详情 |
| 84082090.20 | 升功率≥50kw的输出功率＜132.39kw的轿车用柴油发动机 | 台/千克 | 13% | 查看详情 |
| 84089091.91 | 功率≤14kw其他用单缸柴油机 | 台/千克 | 10% | 查看详情 |
| 84089092.20 | 14<功率<132.39kw的农业用柴油机 | 台/千克 | 9/13% | 查看详情 |
| 84089091.99 | 功率≤14kw其他用柴油发动机 | 台/千克 | 10% | 查看详情 |
| 84089010.00 | 机车用柴油发动机 | 台/千克 | 13% | 查看详情 |
| 84082010.10 | 功率≥132.39kw拖拉机用柴油机 | 台/千克 | 13% | 查看详情 |
| 84082010.01 | 输出功率在441千瓦及以上的柴油发动机 | 台/千克 | 13% | 查看详情 |
| 84089091.19 | 功率≤14kw农业用柴油发动机 | 台/千克 | 9% | 查看详情 |
| 84082090.01 (已作废) | 升功率≥40kw的额定功率＜132.39kw的轿车用柴油发动机 | 台/千瓦 | 17.00 | 查看详情 |