[违章攻略]摩托车发送机最佳转速介绍
发送机转速对摩托车驾驶影响很大,笔者认为无论是国产还是进口摩托车,都应该在高转速的情况下加档。
一般来说摩托车发送机的功率是在高转速下发挥出来的,在较低转速的时候动力明显不足。长期在低转速下工作,还会造成发送机的油料燃烧不充足,部分地方积碳,长此以往会对发送机的寿命和效率造成很大影响。
有些人怕长时间高转速会影响发送机的寿命,其实这样的想法大可不必。摩托车在这设计的时候就是按照较高转速来确定使用期限的,高转速下各个零部件和传动系统之家才能配合更好。这才是摩托车的最近工作状态。如果发动机长时间保持在非工作状态,摩托车内部部件的磨损和负荷反而增加,比如抖动的现象就会频繁出现,机器的寿命自然也不会长久。
那么摩托车发送机的安全转速是多少呢?一般我们可以通过摩托车上的仪表盘来判断,比如捷达车的转速表在2000-4000RPM是有绿色标志,意思是说在这个转速是非常安全的。我们在公路上经常有摩托车会跑上一百四五十里的时速,此时发送机的转速也就是在4000转上下。一二档的正常转速大约在两千到三千之间,此时也是在安全区域。所以说驾驶摩托车只要不是过分追求低速,发送机的使用情况就会一直处于较高的转速,对内部零部件的损害也就在可控的范围内。
这些就是笔者了解到的发送机转速对摩托车的影响。
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